شرکت همراه ماشین هوشمند فردا (سهامی خاص)

چرا باید نگران لاستیک های ناوگان بود بعد از نیروی انسانی و سوخت که رده اول و دوم هزینه ها را (بر اساس آمار های بین المللی) در پروژه های معدنی دارند ، لاستیک ، سومین رده را در میان عناوین هزینه های کاربری ماشین آلات در سایت های عمرانی و معدنی به خود اختصاص می دهد. از این رو…

مفروضات جهت تراک کاترپیلار Cat 777D (استخراج شده از کاتالوگ) {A=وزن تراک بدون بار 70 تن} {B=وزن بار 91 تن} {C=وزن تراک با بار (جمعاً) 91+70=161  تن} {D=نسبت توزیع وزن روی اکسل جلو(تراک بارگیری نشده)45.4%}{E=نسبت توزیع وزن روی اکسل جلو(تراک بارگیری شده)33.3%}{F=نسبت توزیع وزن روی اکسل عقب(تراک بارگیری نشده)54.6%}{G=بت توزیع وزن روی اکسل عقب(تراک بارگیری شده)66.7%} محاسبات TKPH عملیاتی سایت…

سیستم کنترل فشار باد تایر که با نام اختصاری TPMS شناخته می‌شود، مخفف عبارت Tire Pressure Monitoring System می باشد.دراین سیستم سنسورهایی به صورت فیزیکی و مستقیم در خارج و یا داخل لاستیک (تایر) نصب میشوند و فشار و دمای باد لاستیک (تایر)ها را به صورت مجزا به نمایشگر داخل کابین راننده اعلام می کند.با وجود یک باتری سکه ای…